Si difende bene Sandro Zucchi, medico e presidente Automobile Club Viterbo, attuale campione italiano cat. 3000, che con la sua Lucchini SN 85, numero 5, nella somma dei tempi, arriva undicesimo con 4'51.19.

Questa 23ma edizione, proposta in versione estiva rispetto al passato, ha visto in corsa un centinaio di auto, quelle scese in pista tra le 150 iscritte, divise tra Auto moderne e C.I.S.V.A., in gara sulla salita dal Lago a Montefiascone per due manche.

Un paio di incidenti, tutti senza conseguenze per i piloti, un tamponamento nella prima manche (tornata all'arrivo sul carroattrezzi nella sosta tra le due gare), un cappottamento nella seconda, all'altezza della postazione 6, per cui sono intervenuti due mezzi dei vigili del fuoco, quest'anno addetti alla sicurezza, l'ambulanza, solo a titolo precauzionale, e un secondo carroattrezzi. Nessun problema per il pilota, M. Lupi Grassi, se non la sofferenza nel vedere la propria A. Healey Sprite Lenham gialla decisamente malridotta (come mostrano le foto). Una Mini ha molto probabilmente rotto il cambio, e si è fermata lungo la salita, mentre un'altra auto ha urtato le balle di protezione. All'arrivo una contestazione ha sottoposto la giuria al superlavoro di controllo del motore, rivelandosi poi infondata e lasciando invariata la classifica come da tempi raccolti in gara (clicca qui per tutti i risultati).

La carovana di auto, dopo i controlli in piazza Roma, è tornata in parata sul lago, dove si è svolto il pranzo di gruppo seguito dalla cerimonia di premiazione.

Teresa Pierini